Frequenztrennung Hertz DSK

von **audioslave** am Mi 4. Feb 2009, 18:35

oder nen dsp. :idea:

von **wing** am Mi 4. Feb 2009, 21:10

DSP???
Ne die vollaktiv Geschichte werd ich net verwirklichen Können. Hab dazu einfach kein Wissen. Finde ja den Klang in meinen Auto auch net so mies ( was ihr dazu sagt sei mal dahingestellt, wenn ihrs hören könntet).
Ich denk ich werds früher oder später wagen, dann wirds entweder ein neues Fs oder halt nur neue Tmt geben.
Habt also auch die Balance relativ krass verstellt???
MFG

von **audioslave** am Mi 4. Feb 2009, 21:36

jein eigentlich nicht. sollte man schon bisl probieren wenn man die lzk einstellt! da is die balance recht wichtig um ne basis zu schaffen!

von **kampfmeersau** am Mi 4. Feb 2009, 22:32

Naja, die 3 Sachen, die ne passive Weiche sonst regelt, kriegt man auch ohne viel Wissen im Aktivbereich hin. Ist kaum schwerer, aber die bist flexibler in der Übernahmefrequenz. Ich find das einfach viel sinniger, wenn du jetzt den neuen TMT nimmst! Trau dich!

DSP und sowas kommt dann später.

Meine Balance ist immer so 1-2 von 6 Stufen

von **wing** am Do 5. Feb 2009, 11:58

Ich weiß net. Weiterer Nachteil für vollaktiv: Ich hab ja das DXZ587. Da lässt sich digital net viel einstellen. Hätte dann nur für HP die Wahl zwischen 50Hz, 80Hz und 120Hz. Die Weiche der EC 500.4 müsste ich ja dann für den TP des TMT nehmen. Außerdem bräuchte ich ne Endstufe für die HT, die nen HP bei 2000Hz bis 5000Hz hat.
An LZK ist da gar nicht erst zu denken. Da müsste ich mir ja eh nen neues Radio zu legen. DSP (=Digital Sound Prozessor???) könnt ihr auf jeden Fall abessen. Sowas kommt mir net ins Auto. 8-)

MFG

von **audioslave** am Do 5. Feb 2009, 12:39