Verstärker kaputt... neuer muss her

Hier kannst du dich vor einem Kauf informieren, ob du auch wirklich die passenden Car-Hifi Komponenten ausgewählt hast und ob auch der Preis stimmt.

Verstärker kaputt... neuer muss her

Beitragvon Fabia - Flori am Do 8. Jul 2010, 19:15

Moin,
meine Eton EC500.4 hats nun endgültig ausgeschaltet. Jetzt reichts, eine neue muss her. Hab gerade gesehen es gibt jetzt die ECC500.4 wo liegen hier die Unterschiede?

Gibt es Alternativen so um die 300€?

Komponenten:
Pioneer DEH 6900, Hertz ES 300 (Sub) , Hertz ESK 165L (Front), Powercap 1F sowie 35mm² liegen bereit.

Ich war eigentlich soweit zufrieden mit der Endstufe..... :?
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Beitragvon HardstyleR am Do 8. Jul 2010, 23:00

bin mir nicht sicher, aber ich denke die ECC Serie hat die EC Serie abgelöst, zumindest wird die EC Serie nicht unter dem Kapitel "Verstärker" aufgelistet, dafür aber die ECC Serie

hier mal ein paar Infos, vielleicht findest du ja da die Unterschiede:

http://www.etongmbh.de/produkte/car-hif ... 1/pid/191/


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Beitragvon kampfmeersau am Do 8. Jul 2010, 23:33

Hey, ein Fabiafahrer! 8-) Und dann noch sehr vernünftige Komponenten!
Bevor du neu kaufst, es gibt auch kompetente Endstufendoktoren, z.B. Steve Utz. Günstiger ists bestimmt.

(Die ECC scheint nur ein optisches Facelift der EC im Stil der neuen MA-Endstufen zu sein...)
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Beitragvon Fabia - Flori am Fr 9. Jul 2010, 09:51

Ja..... Steve ist mein bester Freund geworden :D Hatte meine Eton inzwischen dreimal zur Reperatur und jetzt isse wieder kaputt..... langsam reichts. Meiner Meinung lohnt sich die Reperatur bald nicht mehr, wer weiß was noch alles kaputt geht. Ein Fehler meinerseits im Auto ist aber auszuschließen hab ja nicht wirklich was verändert und sie lief zuvor 2,5 Jahre so.

Ich glaube, dass der erste Fehler (da war noch ein Treibertransistor kaputt) Auswirkungen auf die gesamte Elektronik hatte und nach und nach jetzt alles hops geht.
(Nach dem Transistor war ein Z-Diode Schuld an einer Fehlfunktion, die einen Kurzschluss im Netzteil verursachte...) Hab mir dabei fast meine TMT geschrotet, weil sie in Protect ging und immer Gleichstromimpulse auf den Ausgang geschmissen hat. Man hätte ich das vorher gewusst, dann hätte ich mir die Reperaturkosten (mit Versand inzwischen 140€) sparen können. Deswegen ist Reperatur schonwieder eher fragwürdig, klar könnte ich dann nur 50€ bezahlen und sie läuft dann wieder tadellos bloß wie lange?

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Beitragvon wing am Fr 9. Jul 2010, 10:52

Ist sehr untypische für die EC- Serie...
Hab ich dir aber bei Car- hifi- audio schon gesagt..
;)

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Beitragvon kampfmeersau am Fr 9. Jul 2010, 12:51

Echt ungewöhnlich... Und Garantie ist nun bestimmt futsch.

Naja dann eben die ECC, ist vom Innenleben her identisch würde ich mal behaupten, da die Daten exakt gleich geblieben sind. Ne richtige Alternative fällt mir in der Klasse nicht ein, zumindest keine mit 440W (oder gemessenen 370W ;) ) für den Woofer...
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Beitragvon Fabia - Flori am Fr 9. Jul 2010, 13:18

Ja Garantie ist sowie so abgelaufen. Naja dann wirds wohl die ECC.


mfG


P.S.
Würdet ihr nochmal Geld für eine Reperatur ausgeben und sie dann bei Ebay reinsetzen?
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Beitragvon kampfmeersau am Fr 9. Jul 2010, 14:28

Kannst es versuchen, die EC ist ja nach wie vor sehr begehrt.
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Beitragvon HardstyleR am Sa 10. Jul 2010, 02:48

ich würde zu Sicherheit angeben das sie schon mal repariert wurde.., nicht, dass du dann evtl noch Probs bekommst



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Beitragvon Fabia - Flori am Sa 10. Jul 2010, 10:42

Ja ist wohl das Beste..

Hab mir jetzt die EC bestellt, da ich dafür nen guten Preis bekommen habe, und technisch ist sie gleich der ECC so der Händler. (Die ECC kommt auch erst Ende Juli raus)
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