HT zum Einsatz ab 8 kHz gesucht

Hier kannst du dich vor einem Kauf informieren, ob du auch wirklich die passenden Car-Hifi Komponenten ausgewählt hast und ob auch der Preis stimmt.

HT zum Einsatz ab 8 kHz gesucht

Beitragvon docmopped am Di 14. Okt 2008, 21:13

Welchen HT sollte ma nehmen um ihn an den Omnes BB2.01 anzukoppeln.
Einsatz ab 8 kHz größe max 20 mm um den mit in das Spiegeldreieck zu basteln, ich dachte an die 19 mm Seidenkallotte von exact!
Musikrichtung eher Rock aber auch anderes! Soll an die Helix Röhre passiv getrennt werden. Der Omnes läuft ab 1,25 kHz aktiv mit 6 db/okt getrennt, der HT dann ab etwa 8 - 10 kHz passiv getrennt
Andere Vorschläge?
Gruß
Jens
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Beitragvon audioslave am Di 14. Okt 2008, 21:27

na nen andrian kann sehr gut hoch! und sind noch schön stabil oben rum!
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Beitragvon docmopped am Mi 15. Okt 2008, 08:59

Hast Du mal Maße?
Habe nur die A25 gefunden, die sind zu groß. bis max 20 mm bekomme ich rein ins Spiegeldreieck!
deswegen der Exact DN 20 und den "Entplastiken"
Gruß
Jens
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Beitragvon audioslave am Mi 15. Okt 2008, 09:24

stimt hab die maße vergessen! sorry die a25 sind alle zu groß mfg :lol:
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Beitragvon der böse Golf am Mi 15. Okt 2008, 23:53

der A25 (egal in welcher version) hat nen minimalen einbaudurchmesser von 40mm..
der exact! DN20 taugt sicher auch sehr gut, speziell für den superhochton.. der hat aber ne 19mm-kalotte und ist sicher auch nicht sehr viel kleiner...

bekommt man den denn überhaupt noch? denn auf der preisliste von exact! taucht der schon gar nicht mehr auf! da gibt es nur noch den DN26 und den EN25T...
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Beitragvon docmopped am Do 16. Okt 2008, 07:39

der böse Golf hat geschrieben:der A25 (egal in welcher version) hat nen minimalen einbaudurchmesser von 40mm..
der exact! DN20 taugt sicher auch sehr gut, speziell für den superhochton.. der hat aber ne 19mm-kalotte und ist sicher auch nicht sehr viel kleiner...

bekommt man den denn überhaupt noch? denn auf der preisliste von exact! taucht der schon gar nicht mehr auf! da gibt es nur noch den DN26 und den EN25T...



Doch an den DN 20 kann ich noch rankommen!
sonst keine anderen Ideen mehr?
Gruß
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Beitragvon der böse Golf am Do 16. Okt 2008, 09:22

20er sind ja nen ganz seltenes maß... man findet die meist nur in ganz billigen systemen, weil die kein geld koste (aber dann auch so klingen)... bei teuren 3-wege-setups lässt man dann durchaus auch nen 25er oder 28er mitlaufen...

ich weiß, dass der Stefan Eismann von Soundcars Leipzig in den Autos seiner Kunden und auch in "seinen" EMMA-teinnehmer-autos (hat schon diverse gewinner aufgebaut!) teilweise "eigene" 20er verbaut. ich hab die mal in nem alten S500 und nem Audi A4 von dem gehört... aufgrund der siege bei der EMMA sollten die schon ganz gut taugen. waten auch nicht wahnsinnig teuer!
nach marke und modell gefragt hieß es immer nur "SCE-Edition"... evtl. musste HIER mal anrufen...

von Hertz gibt's auch noch 20er... der ET20 aus der Energy-Serie (ES...) und den HT20 aus der Hi-Energy-Serie (HX...) ...aber ob die so gut wie die Space spielen?
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Beitragvon docmopped am Do 16. Okt 2008, 11:04

Ach ist das alles Schwierig :P
Aber da ich das Auto im Januar schon wieder verkaufe, möchte ich gerne den Omnes BB 2.01 und einen kleinen HT ins Spiegeldreieck haben.
Der Space ist dafür leider schon zu groß :(
Gruß
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Beitragvon audioslave am Do 16. Okt 2008, 13:28

probier halt die kleinen hertz mit ner guten trennung und den omnes im rücken dürfte das was werden! 8-)
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Beitragvon docmopped am Do 16. Okt 2008, 19:12

lieber den ET oder den HT? welcher kommt dem Space denn wohl näher?
Gruß
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