Dieses System gut für Golf 3!!!

Hier kannst du dich vor einem Kauf informieren, ob du auch wirklich die passenden Car-Hifi Komponenten ausgewählt hast und ob auch der Preis stimmt.

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Beitragvon Professor am Fr 15. Jan 2010, 11:12

So, der Kauf steht fast fest:
Front: Hertz KSK 163.3
Rear: HERTZ HCX 165.3
Als subwoofer ist der Hertz geworden, habe mir gestern beide Subwoofer gut angehört, und der Hertz spielte für meine Musikrichtung ( etwas Pop viel Klassik ) sehr sauber und sehr schön.

Jetzt kommt aber die Überraschung, habe diese Stufe:
ESB RA 72100 mit gekauft, ist die STufe gewesen wo der Hertz angeschlossen war.
Der Verkäufer sagte, das es eine sehr gute und seltene Stufe sei, die durchaus vom Klang an einer Audison mithalten kann.

Der Verkäufer hat mich etwas verunsichert, er hat mir folgendes vorgeschlagen:
Das FS durch einzelne Komponente ersetzen, d.h.

2 x HT von Hertz, 2x Midrange speaker von Hertz und dazu 2x passende Weichen?
Wo ist bei diesem System der Unterschied zu meinen, bis auf den 16 cm Bass?
Ist sein angebot besser her vom Klang aufgrund des 16 cm Midrange speaker, oder doch mein Ursprungssystem?

Ich wollte das man mir, den HT auf den Armaturen verbaut, den Bass und Midspeaker in Form von Doorboards.

Der Verkäufer schlug diese methode vor:

Midspeaker auf den Armaturen ( würde im Golf 3 ) passen, HT in A-säule einarbeiten, in den türen den Bass und abdichten.

So würde der Klang wärmer und besser sein als die Methode mit den Midspeaker in den Doorboards.
Was sagt Ihr dazu?
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Beitragvon kampfmeersau am Fr 15. Jan 2010, 13:10

Deshalb dachte ich ja, du hast dich verschrieben... Ein Hertzt KSK ist mir nicht bekannt.
Du meinst nun sicherlich das Hertz HSK 165.3: Hochtöner in den A-Säulen, Mitteltöner im Armaturenbrett und jeweils ein Tiefmitteltöner pro Seite in den Türpappen, oder? Und Weichen wofür? Nur die HT und MT, und den TMT dann seperat an die Endstufe? Das wäre ein sog. teilaktives System. Spricht nichts dagegen, abe aus deinen Ausführungen werde ich noch nicht ganz schlau, das könnte alles Mögliche sein wie du es beschreibst! ;)
Die Idee mit den Mitteltönern auf dem A-Brett ist aber schonmal wirklich besser! Die sollten schon relativ nach am Ohr dransein und nicht im Fußraum rumtröten, da bei höherer Tonlage jeweils die Ortbarkeit der Töne zunimmt. Bedeutet: Die Musik befindet sich mit MT im Fußraum auch im Fußraum, und nicht virtuell vor deinem Kopf, so wie es sein soll.

Die ESB kenne ich nicht, sieht vom Aufbau her im Netz aber recht ordentlich aus.
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Beitragvon Professor am Fr 15. Jan 2010, 13:50

Nein, es ist das HSK 163.3
http://www.carhifidirekt.de/index.php/pName/hertz-hsk-163.3-kit-3wege+gitter/link/google-base/,0,HERTZ-HSK163.3

Dieses System Passiv, angesteuert von der Weiche die dazu gehört.
Ok, mit dem MT im Armaturenbrett sehe ich jetzt ein.. ;)

Na dann fahr ich mal alles kaufen, bin mal echt gespannt wie das im Golf klingen tut...! :mrgreen:
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Beitragvon kampfmeersau am Fr 15. Jan 2010, 16:02

Wie gesagt liegt im Golf III sehr viel am Einbau und Dämmen der Türen. Aber dein Händler scheint Ahnung zu haben, das wird der dann schon machen!
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Beitragvon Professor am Fr 15. Jan 2010, 18:58

Das stimmt, er hat viele Fahrzeuge im Hof die für einen Einbau bei ihm waren.
Bin mal gespannt wie es klingt wenn es "lebt"... :mrgreen:
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