Amp für Einsteigersystem

Hier kannst du dich vor einem Kauf informieren, ob du auch wirklich die passenden Car-Hifi Komponenten ausgewählt hast und ob auch der Preis stimmt.

Amp für Einsteigersystem

Beitragvon Golfer am So 26. Jun 2011, 14:52

Hallo,

und zwar habe ich mir eine Anlage für meinen 2/3 türigen Golf III zusammengestellt, aber weiß nicht welche Endstufe ich brauche..

Die Anlage mit Kabel und Dämmmaterial, die ich bestellen will sieht im Moment so aus:

Headunit: Clarion CZ100E
FS: Helix B 62C
Sub: Helix B 12E
Dämmset: 20 Sinus Live ADM Bitumen-Matten & 1,5 kg Dose BRAX eXvibration
Kabelset: PimpSounds AK35H2+ 35 mm² Kabelset inkl. Cinch- & Lautspr.-Kabel

Alles zusammen kostet bis jetzt ca. 435€..

Fragen:

1. Könnt ihr mir eine 4-Kanal-Endstufe für die Anlage bis max. 150€ empfehlen? (Am besten auch von PimpMySound.com oder ihr empfehlt mir einen besseren/billigeren Shop)
2. Ist die Anlage soweit in Ordnung und stimmig oder habt ihr Verbesserungsvorschläge?



Danke schonmal.
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Beitragvon kampfmeersau am So 26. Jun 2011, 15:15

Hi!

PMS ist in Ordnung! 4k-Stufe bis 150 Euro wird sehr eng! Ne Hollywood HXA 45 würde noch passen. Oder gebraucht kaufen, in HiFi-Foren floriert der Handel.

16mm²-Kabel reicht locker für dein Vorhaben.

KEIN Coax vorne! Kompos machen etwas mehr Arbeit, aber du willst dich ja nicht verschlechtern! Zudem stabile Aufnahmen und dichte Volumen schaffen! Hier im Forum gibts schon einige Threads zum Golf3, wo ich Einbaubilder verlinkt hab, wie sowas aussieht bei dem Modell. Einfach in die Türpappe schrauben macht beim 3er nicht glücklich, ich rede aus eigener Erfahrung! Holzadapter dahinter und Volumen abdichten, dann klappts auch mit Klang und Punch, sonst kommt da nicht viel raus weil alles verpufft.

Bitte auch die verlinkten Einsteigertipps hier unter meinem Beitrag lesen!
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Beitragvon Golfer am So 26. Jun 2011, 16:03

Ok vielen Dank, hab jetz nur noch ein paar Fragen :)

kampfmeersau hat geschrieben:16mm²-Kabel reicht locker für dein Vorhaben.


Wären diese in Ordnung: http://tinyurl.com/6b53uqg ??

kampfmeersau hat geschrieben:KEIN Coax vorne! Kompos machen etwas mehr Arbeit, aber du willst dich ja nicht verschlechtern!


Aber die Helix B 62C sind doch Kompos oder?

kampfmeersau hat geschrieben: Zudem stabile Aufnahmen und dichte Volumen schaffen! Hier im Forum gibts schon einige Threads zum Golf3, wo ich Einbaubilder verlinkt hab, wie sowas aussieht bei dem Modell. Einfach in die Türpappe schrauben macht beim 3er nicht glücklich, ich rede aus eigener Erfahrung! Holzadapter dahinter und Volumen abdichten, dann klappts auch mit Klang und Punch, sonst kommt da nicht viel raus weil alles verpufft.


Wollte das so wie hier machen: http://tinyurl.com/3uddrkn
Ist das Ok?
Achja der sagt da man soll die Hohlräume mit GFK ausgießen.. Wo kann man dieses GFK kaufen? (Link wäre nett :))
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Beitragvon kampfmeersau am So 26. Jun 2011, 18:22

Ich würde die Lautsprecher nicht an der Pappe festmachen. Stichwort dichtes Türvolumen! Wie gesagt, schau mal in die anderen Golf3-Threads, da hatte ich Bilder vom CHS Bünde verlinkt, die das gut gemacht und bebildert haben.

Bild

Ja, Kabel sind OK. Zusätzlich würde ich noch ein 1m 16mm²-Massekabel mit Ringschuhen für den Motorraum bestellen. Dazu ein 5m 0,75mm²-Kabel für Remote. Mehr dazu steht in den Einsteigertipps.

Stimmt, bei den Lautsprechern hast du Recht! EINMAL nicht nachgeschaut... :oops: "C" steht sonst meist für Coax...
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Beitragvon Golfer am So 26. Jun 2011, 19:03

Mh, ich finde keinen Thread in dem es eine Anleitung gibt wie man diese LS-Aufnahme baut.. :(
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Beitragvon kampfmeersau am So 26. Jun 2011, 19:07

Einleitung nicht, aber Bilder:
http://www.carhifi-store-buende.de/wbb2 ... eadID=1104

Wichtig ist eben, ein dichtes Türvolumen zu schaffen: Löcher verschließen! Dazu stabile Aufnahmen und Dämmung.
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Beitragvon Golfer am So 26. Jun 2011, 19:22

Ok, danke.
Mit welchem Material verschließt man die Löcher denn?

Sonst weiß ich jetzt alles :)
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Beitragvon kampfmeersau am So 26. Jun 2011, 20:04

In deinem Fall dann mit Bitumenmatten, wie auch aufm ersten Bild vom roten Golf. Bei großen Löchern aber vorher mit Lochbändern verstreben, und etwas konkav nach Innen wölben für mehr Stabilität. Beim silbernen Golf machen sie alles mit Alubutyl, das Zeug ist leichter bei gleicher Wirkung, und muss nicht erhitzt werden, deshalb leichter zu verarbeiten. Aber auch teurer.
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