Powercap / Industriekondensator

von **Flashhunter** am Fr 16. Sep 2011, 18:31

Ich hab (zu meinen Golf zeiten) nach einen billigen Powercap gesucht
und 4 Industriekondensatoren für 2€ plus Versand gefunden und gekauft
Daraus resultierte dann die warscheinlich größte Nebelmaschine.
Die Kabelschuhe hatte ich nicht Isoliert und als diese dann auf Kuschelkurs miteinander gingen
brannte mir die restliche Isolierung auch vom Pluskabel.

Was ist nun eigentlich der unterschied zwischen den Car Audio Power Cap's
und stink normalen Kondensatoren
Wie dem hier:

Mein Youtube (Channel im Aufbau) · von **kampfmeersau** am Fr 16. Sep 2011, 21:53

Gibt keinen... Außer der Kapazität und die ausgehaltene Spannung. Da war wohl einfach was defekt, Billigware oder falsch angeschlossen, oder nicht mit Vorwiderstand geladen... Der Vorteil am Car-HiFi-Ding ist ja die fast idiotensichere Schutzelektronik oben drauf, die aber bei richtigem Anschluss und Laden nicht notwendig wäre.

Und klar, wenn man Caps ohne Condomschaltung kurzschließt, wirds immer böse! Kannst froh sein dass das keine 1F waren.

von **Flashhunter** am Sa 17. Sep 2011, 17:44

Es war ja nicht genau der abgebildete Kondensator.

Schuld war ich selbst,
Kabelschuhe ohne Isolierung genommen und den Kondensator unterm Rücksitz versteckt.
Beim Sitz runterdrücken hab ich dann die Kabelschuhe zusammen gedrückt.
und dann von außen die Nebelentwicklung beobachtet :geek:

Mein Youtube (Channel im Aufbau) · von **kampfmeersau** am Sa 17. Sep 2011, 21:12

Das ist dann wie gesagt völlig normal und sollte nicht nachgemacht werden, da brennt auch gern mal ein Auto ab...

von **Flashhunter** am Sa 17. Sep 2011, 21:47

Nächste Frage gleiches Thema:

Zwei Powercaps, beide 1 Farad,
aber unterschiedlich groß.
Nummer 1
http://www.ebay.de/itm/POWER-CAP-TOXIC- ... 2c5f4829cb
und Nummer 2
http://www.ebay.de/itm/250627009628?ssP ... 1423.l2649

Unterschied?

Mein Youtube (Channel im Aufbau) · von **kampfmeersau** am Sa 17. Sep 2011, 21:52

Opel Astra, VW Sharan, beide 100PS, unterschiedlich groß...

Ob der kleine wirklich 1F bringt, müsste man messen, da wird viel besch... könnte aber sein.
Google mal nach dem Cap-Test vom Profihifi-Forum, da sieht man dass es schon Unterschiede gibt.
Parallel schalten kann man auch 2 Caps, die nicht gleich sind.

von **Flashhunter** am So 18. Sep 2011, 10:59

Wenn ich mir das ganze so anseh,
kauf ich mir doch lieber wieder die Industriekondensatoren.
Ist ja nicht war 1F steht drauf 0,4F sind drinn :shock:

Mein Youtube (Channel im Aufbau) · von **kampfmeersau** am So 18. Sep 2011, 13:39

In den meisten Caps der mittleren Preisregion sind so 0,9F drin, das ist OK. Bei deiner Vorgeschichte würde ich lieber was mit Schutzelektronik kaufen...

Die Powercaps sind auch nichts anderes als Industrieware mit ner bunten Banderole drum (und eben der Schutzelektronik) und sind in gleicher Größe auch relativ gleich teuer. Es sei denn man nimmt Sachen wie Mundorf, die Qualitativ weit vorn liegen.

von **HardstyleR** am So 18. Sep 2011, 14:13

bei Industrieware ists eigentlich eher so, dass sie meist die Daten haben die drauf stehen, dafür nicht ganz so toll aussehen, Schutzelektronik hat auch nicht jeder Cap bei dem oben etwas drauf sitzt, das sind meist nur Indikatoren.
Völlig unabhängig von Caps würde ich immer nen kleinen KFZ Feuerlöscher empfehlen, wenn man bedenkt was so ne 12V Batt an Leistung hat und wie schnell sich Kabel in Heitzstäbe/Feuer wandeln kann
ich persönlich werde mir einen ins Auto kaufen

lg

Mein Youtube (Channel im Aufbau) · von **kampfmeersau** am So 18. Sep 2011, 15:31

Naja, Fertigungstoleranzen gibts auch dort. Nicht umsonst rauchen billige Geräte meist schneller ab. Und zumindest ne einfache Schutzschaltung gabs in jedem Cap mit "Hutze", den ich bis jetzt in der Hand hatte. Wie zuverlässig die dann ist, ist ne andere Sache. Ich würde zusätzlich auch noch drauf achten, wo der Cap verbaut wird. Niemals untern Sitz oder an andere brandgefährlichte Stellen. Meiner sitzt z.B. deshalb ganz hinten fast an der Stoßstange, zum Innenraum abgetrennt mit ner 21mm MPX-Bodenplatte. So hätte man im Notfall genug Zeit zum anhalten und evtl. löschen.