Ja OK, dann gehts mit dem Strom.
Mit Trennwand ists besser, sonst könnts schwammig werden. Für Druck nimmt man aber eigentlich keine geschlossenen Gehäuse (gehe ich mal von aus bei NUR 26,5 Litern für 30er Woofer)! Besonders nicht bei Limosinen, da bleibt ja der ganze Schall im Kofferraum. Ein Bandpass wäre da wesentlich effektiver, aber auch im einiges größer. Aber nun hast du ja schon das Gehäuse... Da helfen dann Löcher in der Hutablage oder ne Skisacköffnung in der Mittelarmlehne, je mehr "Luft" in den Innenraum kommt, desto besser. Nicht optimal, aber immerhin nicht ganz so schall- und damit auch leistungsfressend wie ohne Löcher.
Beide Woofer dann nach Wiring Wizard auf 1 Ohm verkabeln. Als druckvolle Endstufe könnte man dann ne Helix SQPL 1000 nehmen, 1750W RMS an 1 Ohm. Für 450 Euro ein echtes Schnäppchen, dazu klingt sie auch noch gut. Mehr Leistung geht auch, aber das wird dann wesentlich teurer, und auch mit 1750W kannst dir schon halb das Auto zerlegen!

Die 3 Farad werden für die Helix noch gut reichen, 50mm²-Kabel hast du auch schon?