Eine "Skisack-Öffnung" (die ich nicht hatte) ist bei der Mercedes C-Klasse (W203) recht fix
und ohne viel Aufwand gebaut. (Gebe bei Interesse gern Hilfestellung)
Ich habe mir zum Schutz noch ein Gitter eingebaut, damit nichts in den dahinterstehenden Sub fällt.
Das ganze sieht meiner Meinung ganz passabel aus.
Da der VBP aber nach BMW 3er Maßen gefertigt wurde, passte er leider nicht optimal
in meinen W203 Kofferraum.
Das musste ich ändern
Zwischen Sub-Kiste und Rücklehne sind etwa 20cm Platz, da eine Anhebung im Kofferraumboden und der Stabilisator an der Oberkante im Weg sind. Diesen Hohlraum habe ich durch einen selbstgebauten Tunnel aus 16mm MDF Platte überbrückt, den ich dann mit dem VBP verschraubt habe.
Nun kann der gesamte Druck verlustfrei in den Fahrgastraum ohne das die Hälfte im Kofferraum verloren geht
Das ganze bringt meiner Meinung auch merklich was an Klang.

