Hier nochmal ein Nachtbild, leider klappt ohne Blitz die Schärfe nicht so, und mit Blitz ists noch blöder. Die Tastenbeleuchtung lässt sich ja in 250 Stufen verstellen, ich hab versucht, genau das Grün-Gelb der Tachobeleuchtung zu treffen, was in echt auch besser aussieht als auf dem Foto zu erkennen! Bei Tageslicht sehen die Tasten aber wieder blau aus, heut morgen hab ich mich gewundert!
Bin immer noch total begeisert vom Klang an den Serientröten!

250 stufen?? wahnsinn, muss wirklich verdammt gut aussehen

LG

Naja, viele Stufen sehen nahzu gleich aus, 50 Stufen hätten dafür wohl auch gereicht! Ganz perfekt kriegt mans nicht hin, wahrscheinlich weil die Tasten ansich schon blau eingefärbt sind ohne Beleuchtung, und ein wenig Dimmen muss man auch damit die Helligkeit passt. Macht aber nix, da ich bei Sonne das Display eh nicht ablesen kann... Blöd auch dass man nur 4 Tasten so verstellen kann, bei den anderen kann man nur zwischen weiß und rot wählen. Ich habs weiß gelassen wie das Display, um nicht noch eine Farbe ins Spiel zu bringen. Soll ja nicht aussehen wie Jahrmarkt!

Nein, es gibt nicht wirklich was Neues. Ich hab mal provisorisch ne 12dB Flanke und 80Hz HP für die Werkströten festgelegt und siehe da, es geht noch ein wenig lauter! Obwohl, laut kann mans noch nicht nennen, und über Zimmerlautstärke wirkts doch sehr angestrengt. Als Nebenbei-Lala zur Uni höre ich ja nur Dance/Handsup/und anderen Kommerztechno, deshalb ist mir erst heute bei meiner Lieblings-Acapella-Combo "Ganz schön Feist" aufgefallen, wie beschissen die Stimmwiedergabe ist. Gerade tiefe Männerstimmen mag der Fabia im Moment noch gar nicht! Aber nicht weiter verwunderlich bei den Speakern und ohne Dämmung. Das muss besser!! Inzwischen hadere ich zwischen AS X-ION oder Radion 165 FL vorn und Radion 10cm hinten oder den schon besagten DLS. Oooder ein Hertz Space K6L, aber das ist so verdammt teuer, da würd der Rearfill wegfallen!

Der Ausbau zieht sich hin...
Aber ein kleines Update gibt es:

Jedem Fabia-1-Fahrer ist die Problematik bekannt:
In die Türe passen zwar 16cm-TMT rein, aber schon ab einer Einbautiefe von 50mm wirds langsam problematisch. Mit Biegen und Brechen sind Einbautiefen bis 61mm möglich, danach ist so ziemlich Sense, wenn man die Originalverkleidung behalten will. Daher gibts auch Probleme bei den sonst fast überall im VW-Konzern verwendbaren Golf-4-Stahl/Aluringen einiger HiFi-Shops. Auf Basis der Daten des Fortissimo-Stahlrings und einigen Daten von meiner Wenigkeit wird mir ein befreundeter Fahrzeugbaustudent nun ein Paar Fabi-1-Ringe drehen. Wenn meine Berechnungen stimmen, wird mit dem Prototyp eine Einbautiefe von 55mm möglich sein. Dank einer Falz von 9mm werden die TMT auch nicht an der Verkleidung anschlagen und die Ringe werden schön eng anliegen.
Mal sehen, vielleicht gibts bei Interesse ja ne Kleinserie? Abweichungen wären wohl auch noch möglich, aber erstmal probieren!

Alles ist nochmal nachgemessen, es wird noch etwas enger als gedacht! So werden es nur 3mm Falz, da aber die von mir als Frontsystem anvisierten DLS PS6 nicht allzu viel Hub machen werden, wirds reichen! Zudem hab ich noch etwas Dämmschaummatte zur Türpappendämmung gekauft, was an eng anliegenden Stellen das Alubutyl ergänzen soll. Ringe werden bald gedreht, dann ist erstmal unfreiwilliger Baustopp. Ich muss noch viel für die Uni tun und muss außerdem noch etwas sparen.
Es kauft mir ja keiner die Helix und Andrians ab, dann hätte ich das Geld...

http://www.willhaben.at
nachteil für dich ist leider das es ne Österreichische Seite ist, allerdings kannst du die sachen gratis hochstellen

freu mich schon auf Bilder vom einbau



LG und viel glück =)

So, mal wieder kleeeeiiine Fortschritte zu vermelden. Geld war wieder etwas übrig und so habe ich die DLS PS6(A) 16-cm-Kompo als Frontsystem und das 10cm-Pendant DLS PS4(A) fürs Heck bestellt. CHS Bünde müsste sich nochmal melden welche Speaker es genau sind, die "A"-Modelle haben getrennte Weichen für Hoch- und Tieftöner, was etwas nervig wäre. Und ja, nun ist es amtlich, es bleibt ein Passivsystem! Ich denke mal dass auch das gut klingen wird, zumal ich die Trennfrequenzen nach unten zum Woofer, den EQ und die Laufzeit wahrscheinlich dann später vom Profi machen lasse. Mittlerweile haben die OEM-Lautsprecher in Verbindung mit dem recht gut befeuernden Alpine 9855R irgendwas in der Tür oder im Spiegel losgerüttelt, was nun im Takt mitscheppert. Wird also echt Zeit, dass HiFi-Technisch was passiert!

Uni-Stand: 2 Hausaufgaben fertig, aber da fehlt noch was. Und in 2 Wochen gehen die Vorlesungen wieder los.

Jaja,die Zeit ist ja bei mir auch so da Problem!

So, die letzten Teile der Anlage stehen fest:
Ziemliche Außenseiter hier in Deutschland! Aber bei bezahlbaren Flachsystemen für mich erste Wahl!

Front:

Finde den TMT ziemlich hässlich, aber außer den HT vorn wird man nichts sehen. Klanglich sollten die TOP sein, ich hab mal einen russischen und einen japanischen Testbericht gelesen.

Rear:

Der "TMT" wird auch als Mitteltöner in DLS 3-Wege-Systemen eingesetzt. Aber fürs Rearfill wahrscheinlich mehr als ausreichend! Trotz Kabelweichen gibts HT/TMT-Filterung.

Mal schauen wann es endlich losgeht... ich hoffe nächstes WE schon! Dann wird erstmal der Kofferraum mit ein paar Rest-Bitumenmatten gedämmt und die TMT vom Rear eingebaut, falls es schon geliefert ist.
Der doppelte Boden hinten existiert auch schon in meinem Kopf, der wird klasse! Außer nem Woofergitter wird man nix sehen, trotzdem kommt mein 30er Hertz im Bassreflex rein und das Reserverad bleibt drin! Er wird zielich leicht, und mit großem schwenkbarem Ladeboden, mit Kramkiste fürs Bordwerkzeug und Zugang zu Woofergehäuse, Endstufen und Reserverad. Der Bassreflexport wird gleichzeitig die Endstufen belüften, die warme Luft kann durch die direkt hinter den senkrecht verbauten Endstufen befindliche Fahrzeugentlüftung entweichen!

So nebenbei hab ich mal gegoogelt, was meine Endstufen und der Woofer neu gekostet hätten... Ich sag nur: Gute Gebrauchtteile lohnen sich!! Ich habe weniger als 1/3 des Neupreises (aktueller Marktwert, nicht UVP!) bezahlt, und die Sachen sind fast neuwertig.
So, genug gesabbelt, nun melde ich mich wieder wenn wirklich was passiert.