hey, goil danke=).. naja, wird wohl sparen heißen


LG

Großer Kampfmeersau-Ausverkauf! Das Ding ist noch da, und ich brauch Geld für ein Frontsystem im Fabia... Also, gegen akzeptables Gebot geht er wech!

Auch hier ein Update! Woofer und Kleinteile sind entfernt, trotzdem bildet der Blaster eine immernoch eine sehr gute Basis für den Einstieg in "Portable Car-HiFi". Wie man sehen kann, ist er sauber gearbeitet, sogar unten. Das MDF unterm Filz wurde imprägniert, auch die Scheiben sind regendicht. Da er eben benutzt wurde, gibt es aber Gebrauchsspuren. Mit ein wenig Liebe und wenigen Teilen wieder voll funktionstüchtig. 75 Euro VHB, über Kleinteile lässt sich reden, Tipps gibts sowieso gratis.

Soo, da nun ein Kaufinteressent gefunden ist, der aber keine Basteleien mehr möchte, liefere ich nun ein "schlüsselfertiges Produkt" gegen einen Mini-Aufpreis. So habe ich die ganze Verkabelung rausgerissen, teils Kabel ersetzt, teils neu und richtig konfektioniert. Die Abdeckklappen für die Servicelöcher vorn wurden auch neu ausgesägt, und alles schön geputzt, innen wie außen. Weiter gehts nächstes Wochenende: Kabel wieder rein, Schalter rein, Klappen ran, Woofer rein in die Rolle und verlöten, Rolle wieder rein.

http://www.youtube.com/watch?v=Qpo6tbJlAm4

Auf den Bildern sieht man (hoffentlich), wie viele Detailarbeiten in dem Ding stecken! Allein die ganzen Metallarbeiten haben ne ganze Weile gedauert. Das Holz ist auch unterm Filz mehrmals gegen Feuchtigkeit lasiert, oder an sichtbaren Stellen weiß lackiert. Alles ist verleimt UND verschraubt. Der Filz verklebt UND getackert. Die Scheiben sind mit Silicon abgedichtet, und wenn die Serviceklappen wieder drauf sind, haben die Triax ein dichtes Gehäusevolumen.

Sooo, nach ein wenig unfreiwilligem Krankenhausurlaub gehts nun hier auf die Zielgerade, der Käufer will mit dem Blaster Silvester feiern, also muss das Ding schnell auf die Reise!

Es wurde alles wieder zusammengebaut, gesäubert, Kabelbaum komplett neu gemacht, Abdeckungen komplett neu gemacht und lackiert, Beleuchtung repariert, und noch vieles Weitere... Ich hatte mir das irgendwie kürzer vorgestellt, aber Pfusch will ich auch nicht abgeben. Leider ist die Lackierung nicht ganz astrein geworden, daher habe ich dann die Rückseite zur Vorderseite gemacht, somit ist nun rundum Lack und vorne auch recht schön. Bis jetzt sind 7 Stunden draufgegangen, morgen nochmal 2 und er ist fertig.

Bilderflut:

So, da der Blaster nun erfolgreich beim neuen Besitzer angekommen ist, wirds Zeit für ein Resümee und die letzten Bilder. Zeit gekostet hat er viel, besonders in den letzten Dezemberwochen, das Geld für Bau und Material hab ich nichtmal ansatzweise wieder reinbekommen, aber ich freu mich trotzdem wie Bolle, dass das Ding noch tief im Süden der Republik "weiterlebt". 8) Hier mal unkommentiert die letzen 20 Bilder von der Restaurierung und dem Versand:

die Befestigung an der Batterie ist ja 1A
finds toll, dass du ihn nun doch verkauft hast und er schön weiter blasten kann