radioeinbau polo 86c

von **patrick7** am Sa 4. Jun 2011, 13:17

hallo,
ich sags gleich mal vorneweg. ich bin ein absoluter laie (bin noch schüler)
ich hätte mal ne frage zum einbauen meines radios in den polo 86c (modell genesis fals es wichtig is)
ich hab den polo ohne radio drin gekauft, weshalb ich jetzt nicht weis wie ich mein neues radio (Kenwood KCD-W5541U) einbauen soll. im radio schacht sehe ich überhaupt keine "freien" kabel. alles sind schon irgendwo angeschlossen. hättet ihr eine lösung für mich?
mfg patrick7

von **HardstyleR** am Sa 4. Jun 2011, 20:59

hallo

bitte immer nur einen Thread pro Frage

zum Thema:

eigentlich sollte es da einen Kabelbaum geben an den du das Radio anschließen kannst, evtl den Adapter verwenden falls nötig.
wo sind denn all die anderen Kabel angeschlossen?

lies dir bitte auch die Einsteigertipps durch

lg

von **patrick7** am So 5. Jun 2011, 12:19

die kabel sind alle an die Heizung und so angeschlossen. ich hab da mindestens ne halbe stunde nach irgend ein freies kabel gesucht aber gar keins gefunden. an meinem Radio sind schon einige Kabel dran
Bild

von **wing** am Mo 6. Jun 2011, 11:15

Ja, und irgedwo müssen 2 kleine Stecker sein (einer für die Stromversorgung und einer für die Lautsprecher), welche in den dicken Stecker auf deinem Bild unten passen. Wenns absolut nicht vorhanden ist, haste ein Problem..

von **patrick7** am Mo 6. Jun 2011, 16:18

hallo, hab jetzt noch mal genau nachgeschaut und folgende Kabel gefunden. Bild

sind das die richtigen kabel oder haben die mit dem radio nichts zu tun? wenn ja wie muss ich das radio da anschließen?

mfg

von **wing** am Di 7. Jun 2011, 10:57

Was da in deiner Hand ist, ist der Antennenstecker. Der muss auf deinem ersten Bild in den linken, runden, länglichen Stecker. Dazu brauchst du mit Sicherheit noch einen Adapter, der aber nur 3-5 € kostet.

Der andere Stecker, der da herum baumelt, müsste der Stromversorgungsstecker sein. Jedoch sollten da keine Lüsterklemmen dran sein. Vielleicht kannst du ein paar Detailfotos von dem Stecker machen?! Besonders von der Steckerbelegung und den Seiten. An einer Seite müsste theoretisch eine Nase sein, mit der dann sicher festgestellt werden kann, was es für ein Stecker ist..

Mein Youtube (Channel im Aufbau) · von **kampfmeersau** am Di 7. Jun 2011, 14:12

Da scheint des Vorbesitzer nen Stecker eines anderen Radios rangepfuscht zu haben, ohne ISO-Stecker dazwischen. Such dir nen Kumpel, der sich ein wenig mit Elektrik auskennt und ein Multimeter hat, dann kann man den Salat da mal durchmessen, das geht fix.

Wenn das nicht geht: Drei neue Kabel direkt zur Batterie liegen, die ist beim 86c ja direkt hinterm Cockpit und leicht zugänglich. 2 Kabel (Rot, gelb) an Plus, eins davon (gelb) mit Schalter in der Leitung. 1 Kabel (schwarz) an Masse.

Wie auch immer, dazu 2 ISO-Stecker-Adapter.

von **wing** am Di 7. Jun 2011, 17:11

Dann geht das Radio aber nicht mit der Zündung an...

von **patrick7** am Di 7. Jun 2011, 18:52

danke schon mal für die vielen antworten. dass ich ein adapter für das antennenkabel brauche stimmt schon mal. den stecker da im bild hab ich schon raus gemacht. das eine ende ging zum linken lautsprecher und das andere zum rechten. ich habe den polo und jetzt mal ganz aufgemacht und hab noch einige andere kabel entdeckt. eines davon ist wahrscheinlich das kabel dass ich in den radio stecken muss. Bild

diesmal ist das foto auch schärfer geworden

könnt ihr mir eine internetseite sagen wo ich den adapter kaufen kann, bzw. sagen wie die genaue bezeichnung für den adapter ist, weil wenn ich einfach nach "adaptern" suche kommt dabei nicht viel rum :lol:

mfg

ps wenn das kabel was auf dem bild zu sehen ist passt, kann ich dann das radio schon mal ohne den antennenstecker ausprobieren?

Mein Youtube (Channel im Aufbau) · von **kampfmeersau** am Di 7. Jun 2011, 19:44

Ah schau an! Strom hat schonmal einen ISO-Stecker, also kein Adapter mehr notwendig. Musst nur nochmal schauen ob alles richtig belegt ist. Nach ISO-Steckerbelegung googlen und nach den VW-Radiokabel-Farben, und vergleichen. Wichtig sind nur Masse, Dauerplus und Zündplus. Wahrscheinlich ist hier Masse Braun, Dauerplus Rot, und Zündplus Rotbraun. Aber lieber nochmal schauen.