HILFE ich weiß gar NIX mehr :(((

Du hast Fragen zum Einbau deiner Car-Hifi Anlage oder mit der Verkabelung passt noch etwas nicht? Hier bist du richtig.

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Beitragvon alex198881 am Sa 23. Jan 2010, 22:54

Hmm mir fällt doch nochmal was ein.Jetzt sind wir gerade noch auf eine Meinungsverschiedenheit gekommen.

1.Endstufe : Bekommt PLUS von der Bat über ein 20mm (für Frontsystem)
Bekommt MINUS von der Karosserie (Kein powercap davor)

2 und 3. Endstufe (Bass): Bekommt PLUS von der Bat über ein 50mm
Bekommt MINUS auch direkt von der Bat (davor noch 2 Powercaps, aber ist ja im grundegenommen für die Frag egal)

1. Frage: "Stört" das wenn die erste endstufe masse von der Karosse hernimmt und die 2 und 3 direkt von der batterie?

2.Frage: Reicht ne 150 Am sicherung direkt nach der Bat (beim 50er Kabel)

3.Frage:wie dick sollte die Kabel von Endstufe zu woofer sein?

4.Muss das + und - Kabel vom Kondensator zu den beiden amps auch 50mm2 haben?
(wenn ja wieso finde ich keine 50mm Gabelkabelschuhe?)

sry ich nerve bestimmt schon :twisted:
:roll:

MFG
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Beitragvon kampfmeersau am Sa 23. Jan 2010, 23:11

1. Das Massekabel zurück zur Batterie könnte stören. Warum nicht auch auf Masse legen? 2x 50mm² nebeneinander (eins Plus eins Masse) muss nicht sein. Natürlich sollte sowieso ein 50mm²-Kabel von Motorraum-Masse zum Minus der Batt. Das kleine vorhandene Massekabel der Batterie ist zu schwach, das ist klar. Aber mit der 50mm²-Verstärkung reicht das dann, da muss kein Massekabel aus dem Kofferraum zurück, bringt nix und könnte zu Störungen führen.

Nimm doch einfach 3 Caps und verbinde sie untereinander. Eine Zuleitung 50mm². Von dort alle Endstufen ab. Masse von den Cap und den Endstufen auf einen Massepunkt. Motorraummasse 50mm² zu Batt. Fertig. Nicht so viel Kabelsalat.

Bild

2. Ja.

3. 4mm² reicht

4. Muss nicht, aber ab da sind Zusatzsicherungen Pflicht wenn die Kabel länger als 30-40cm sind!!! Haben die Twister echt noch Terminals für Gabelschuhe? Keine mit Loch und Madenschrauben? Bei der Leistung verwunderlich...
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Beitragvon alex198881 am Mi 10. Feb 2010, 22:36

Joa die haben noch Terminals für Gabelschuhe. Das ist definitiv so.

Also habe es jetzt so gelöst:

Hab an der Starterbatterie ein 50mm MINUS an die Karosse gelegt und eins zur ZUSATZBATTERIE (Kinetic 800)
Von der Kinetic an die beiden Stufen habe ich 35mm genommen.
Da ich keine 35 kabelGABELschuhe gefunden habe habe ich Ringschuhe gekauft und passend gemacht :))
Getest wird demächst ich mache Meldung dann zu dem Ergebnis :)
Habe jetzt ne 200 A sicherung nach der BAT reingehauen.
Achso genausollte sonst wo noch ne Sicherung rein außer nach der Starterbat?
Wenn ja wie groß?

MFG
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Beitragvon kampfmeersau am Do 11. Feb 2010, 01:39

Kannst die Sicherungen ruhig kleiner wählen, die halten einiges aus, mehr als draufsteht. Die Ampere kann man leicht ausrechnen, einfach Watt durch Volt.
Zusatzsicherungen sind, wie gesagt, bei jedem Verteiler oder bei Querschnittsverkleinerungen sinnvoll. Pflicht sind sie ab 30-40cm Kabelweg ab Verteiler (hier die Kinetic).
Und ich würde ein Trennrelais zwischen Starter- und Zusatzbatt einbauen.
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Beitragvon alex198881 am Sa 13. Feb 2010, 16:10

Jo genau das habe ich auch schon bestellt.

Das war eigentlich die Frage ob das noch irgendwie abgesichert werden MUSS? Wenn ja zwischen wo und wo?

MFG
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Beitragvon kampfmeersau am Sa 13. Feb 2010, 19:59

Zwischen Zusatzbatt und Amps sollte schon sein, lieber ne Sicherung zuviel als eine zu wenig.
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Beitragvon alex198881 am Mi 24. Feb 2010, 22:11

Danke also hab ich auch gekauft.

jetzt sind wir dabei es zu verkabel und stehen vor nem großen PROBLEM LOL wie soll den das gehen??

Ich MUSS meinen Woofer so anschliessen:

http://www.rockfordfosgate.com/rftech/w ... ofer_imp=4

So als erstes hab ich die Spulen untereinander verbunden aber wenn ich jetzt meine AMP dranmachen will dann passt das Kabel nicht mehr in das Loch am Subwooferanschluss rein:((( da geht nur eins rein wie mache ich das???


Bitte dringend um hilfe danke

MFG
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Beitragvon kampfmeersau am Do 25. Feb 2010, 03:44

Direkt an der Endstufe, mit Lüsterklemmen, Verteiler, spezielle Kabelschuhe.... ALLES möglich!
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Beitragvon alex198881 am Do 25. Feb 2010, 09:09

Ich weiß wie das in der Theorie aussieht aber nicht in der Praxis :((

Hmm aber es stimmt das ich beide Spulen (PLUS SPULE 1 ZU PLUS SPULE 2, MIT MINUS DAS GLEICHE)
machen muss.

Und dann vom PLUSKANAL DES AMPS zum PLUSKANAL SPULE 1 UND vom MINUS DES AMPS ZUM MINUSKANAL SPULE 2 fahren muss also gegenüber? Das ist richtig oder?
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Beitragvon kampfmeersau am Do 25. Feb 2010, 14:28

Ist richtig. Letzteres muss aber nicht zwingend. Kanns auch einfach 2 Pluskabel der Spulen am Plus vom Amp anschließen, und 2 Minuskabel der Spulen am Minus vom Amp. Oder irgendwo in der Mitte verbinden... Hauptsache alle plus führen zu plus und alle minus zu minus.
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