Ausbau im Corolla E12

Du hast Fragen zum Einbau deiner Car-Hifi Anlage oder mit der Verkabelung passt noch etwas nicht? Hier bist du richtig.

Ausbau im Corolla E12

Beitragvon Neuri-o-mat am Mo 20. Apr 2009, 12:02

Moin!

Erstmal zu meinem Setup:

Fs: Emphaser Ecp 26xt Neo -> Türen Gedämmt, Leider noch original Hochtöner, da der nette E-BAy verkäufer nen Assi ist.
Fs Stufe: Ground Zero GZIA 4100 -> auf 2x Gebrückt
Sub: Ground Zero Titanium GZTB 120MK²
Sub Stufe: Carpower Hpb 1502 -> Auf 1x Gebrückt
Stromversorgung: 35² nach hinten -> Verteiler -> 2x 12² -> Beide Verstärker
Die letzten 12er KAbel sind sehr kurz ( <20cm)
Kein Cap, Keine Zusatzbatt
das ganze ist im Koferraum unter nem Doppelten Boden verbaut...
Kiste steht im Kofferraum *keineAhnung*

Ich muss dabei sagen, es ist nicht das wo ich ursprünglich hinwollte, aber Budgetprobleme zwingen zu der Notlösung.

Stromtechnisch kann es noch nicht die letzte Lösung sein, da muss unbedingt nen Cap rein, und sobald ich die Kabelschuhe habe, gehts mit 35² zu den stufen. Nur bevor ich da Ohne Schuhe und sowas rumbaue, nehem ich lieber die Saubere 12² Lösung.

Nun zu meinen Fragen:

Woher kriege ich am günstigsten die Passenden Hochtöner für das System? Acr will mind. 80 eur haben
Wäre es sinvoll die Carpower rauszutun, und die Ground Zero als 3 KAnal zu betreiben? Oder die Ground Zero brücken fürn sub (2 kanäle bleiben dann leer), und die Carpower fürs Fs?
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Beitragvon wing am Mo 20. Apr 2009, 12:53

Zu der Frage welche Stufe für was: Ausprobieren!!!
Zu den HTs: Hör dir doch ein paar an. Müssen doch keine Emphaser sein. Wenn du ne Frequenzweiche hast..
MFG
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Beitragvon Neuri-o-mat am Mo 20. Apr 2009, 13:01

Hab mal gehört, das es nicht sinvoll sein soll hts zu tauschen.
Was gibt es da zu beachten?
Wonach kann ich mich orientieren, will ja nich 20 hochtöner durchhören.- wie kann ich von vornherein ne Eingrenzung machen?
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Beitragvon kampfmeersau am Mo 20. Apr 2009, 13:02

Hört sich doch gut an! Die GZ brücken bei der kleinen Leistung und Carpower für die Front ergibt für mich nicht sonderlich viel Sinn. Ist schon gut wie du es hast. Die Carpower macht "nur" gemessene 333W, ich hatte die selbst bis vor ein paar Wochen drin. Gegebenenfalls also mal nach was Kräftigerem gucken, z.B. im Klangfuzzi Gebrauchtmarkt, das ist etwas sicherer als ihbäh. Müssen es denn unbedingt Emphaser HT sein? Wie wärs mit Carpower DT284, und das ganze aktiv an der GZ?
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Beitragvon Neuri-o-mat am Mo 20. Apr 2009, 13:35

Über die aktiv geschichte hab ich noch garnicht nachgedacht,...
Ist das denn mit dem Originalradio zu realisieren?
Hab ja sonen High-Low Adapter drin...
Wollte eigendlich die High Eingänge an der gz nutzen,.. aber iwie haben die an dem Chinch ausgang gespart.. ist nicht vorhanden..
Die Carpower höchtöner sagen mir schon zu, da ist die frage, wie es aussieht mit nem kompletten tausch des fs. Runde 60 euro für nen paar hochtöner ist ok, aber wenn ich für ca das doppelte nen ganzes fs bekomme.
Leider fehlt mir da die erfahrung mit verschiedenen system, und weiss nicht wo das emphaser system steht.
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Beitragvon kampfmeersau am Di 21. Apr 2009, 00:41

Probieren kann mans! Tauschen kannst du dann ja immernoch. Gerade bei aktiv bist du ja nicht auf die Einstellungen der Emphaserweiche beschränkt. Ich probiere bald Adrians A25 HT mit Helix HXS TMT, auch auf blauen Dunst, mal gucken wies klingt... Highlevel Eingänge müsste eigentlich klappen, wenn die GZ über ausreichende Einstellungsmöglichkeiten verfügt is auch aktiv kein Ding.
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Beitragvon audioslave am Di 21. Apr 2009, 15:35

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