Adapter für Audi Avant 80

Mein Youtube (Channel im Aufbau) · von **kampfmeersau** am Fr 3. Apr 2009, 23:10

Dafür nich! 8-)

Also mein alter Golf III ist dem Audi 80 recht ähnlich, und auch sonst kann mir nicht vorstellen dass da kein Zündungsplus liegt. Ist seit Jahrzehnten im Auto standard, ich denke mal da war nur einer zu doof die Pinbelegung zu beachten!

von **Hard** am Sa 4. Apr 2009, 18:08

Es ist echt ärgerlich :S hab mir jetzt alles genau angeschaut, das blau/graue kabel sollte zündplus sein.. wenn ich jetzt vom radio das gelbe kabel (dauerpluss) in das zündplus vom auto anhänge tut sich nix... auch nicht nach starten des autos =(

der radio lässt sich nur dann einschalten wenn rotes und gelbes kabel (dauerplus und zündungsplus) des radios in dem roten (dauerplus) vom auto gesteckt ist... =(

Mein Youtube (Channel im Aufbau) · von **kampfmeersau** am Sa 4. Apr 2009, 21:01

Voltmeter ran und durchmessen! Der VAG-Konzern nimmt manchmal die unmöglichsten Farben. Meistens musst du aber nur die beiden Plus vertauschen! Wenn du jetzt schon am Basteln bist... Würd mich nicht auf die Audi-Farben verlassen.

von **Hard** am Sa 4. Apr 2009, 22:48

Nene hab die Audi Farben schon raus, und hab leider kein zündungsplus durchgezogen

das blau/ graue ist für die beleuchtung muss morgen dann das zündungsplus kabel mal suchen!
Kann ich mir da einfach eine stelle aussuchen wo ich dann das kabel aufschneide und mit einem anderen kabel (welches muss das sein) einfach dranknüpfe und zum radio leite?

Mfg

Mein Youtube (Channel im Aufbau) · von **kampfmeersau** am So 5. Apr 2009, 02:46

Also bei mit im alten Golf und auch im neuen Skoda gibts verschiedene Kabel für Plus, darunter auch für Beleuchtung. das ist aber nicht das Zündungsplus, da muss noch ein anderes existieren. Da musst du nix zusammenführen, höchstens vertauschen! Alles vorher bitte durchmessen! Und danach Batterie ab bevor du abisolierst! Da kann man ordentlich nen Schlag bekommen, ich spreche aus Erfahrung!

von **Hard** am So 5. Apr 2009, 12:52

Ja ich denke wenn ich dauerplus und zündungsplus.. beides beim auto an zündungsplus hänge. (das müsste ja gehen?)
Das ich dann wenn ich den schlüssel reingebe das radio einschaltet, weil hab im moment dauerplus und zündungsplus auf dauerplus des autos gehängt und da leuchtet auch bei abgeschaltenen radio ständig die "ein- ausschalt taste"!! ist das bei deinem auch so?

Mfg

Mein Youtube (Channel im Aufbau) · von **kampfmeersau** am So 5. Apr 2009, 15:56

Und sämtliche Einstellungen darfst du dann jedes Mal neu eingeben. Das schon einen Sinn, warum es die beiden gibt. Und dein Radio schaltet sich aus wenn Zündungsplus ausgeht, das zu koppeln wäre also totaler Blödsinn. Nur Nachteile, keine Vorteile.

Wenn Zündungsplus aus, dann auch Schalter aus. Dauerplus ist nur zum Erhalt des Speichers und ggf. der Diebstalsicherung.

Bei VW/Audi geht das Radio auch ohne Zündung, aber diese Schaltung kannst du mit deinem neuen Radio vergessen, geht nicht! Ich denke mal diese Ader halt du als Zündungsplus interpretiert. Einfach durchmessen und echtes Zündungsplus finden. Oder aufs Originalradio gucken, evtl ist da ein Schaltplan drauf, so hab ichs damals als Noob gemacht.

von **Hard** am So 5. Apr 2009, 16:02

Ja das stimmt... hab ich jetzt auch rausbekommen das dann alles weg ist..

Aber wenn ich dauerplus auf zündungsplus und zündungsplus auf dauerplus mache dann sollte das funktionieren?!
Was mir noch aufgefallen ist, wenn ich den radio einschalte, dann ladet er 3 sek die musik vom usb stick und spielt sie dann ab, wenn ich dannach das auto starte dann fängt er die musik wieder vom neuen an zu laden!!
Normal oder is da doch wo ein zündungsplus?

Mfg

Mein Youtube (Channel im Aufbau) · von **kampfmeersau** am So 5. Apr 2009, 16:04

Aaaaah!!

Speicher voll!
Versuch doch erstmal rauszufinden, WAS richtiges Zündungsplus und Dauerplus ist. Dann richtig verdrahten und es gibt keine Probleme!! Alles weitere ist Sinnlos.

von **Hard** am So 5. Apr 2009, 16:17

Du hast wohl recht.. hast du deinen radio über zündungsplus gestellt?